Witam, dnia 19.01.2012 został zamknięty hosting plików Megaupload, a jak wiecie prawie wszystkie linki w dziale Download pochodziły właśnie z tego serwisu, teraz można powiedzieć że nie mamy żadnych modów w naszym dziale Download .
Razem z "Team GTS.ITruck.pl" postaramy się jak najszybciej uruchomić na nowo dział Download, również oczekujemy na waszą pomoc .
Przepraszamy za utrudnienia .
Wysłany: 2010-02-28, 11:24 Relations by MerolMEN1860
A więc zamieszczam długości szwedzkich zestawów jeden z kolegów poprosił o foty a więc są:
UWAGA! nie mylcie się że to przyczepa a więc jesteście w błędzie ta naczepa jest normalnej długości jak przy standardowych zestawach.
naczepa
solówka
Są tam takie długie zestawy ponieważ produkcja jest na południu szwecji a ludzi jest bardzo mało także rząd przychylił się i poszedł im na rękę aby długość dopuszczalną zwiększyć do 25 metrów. Kilka lat w szwecji można było spotkać zestawy mające takie 3 naczepy + ciągnik siodłowy 6x4
_________________ "Pacieża i wódki nigdy się nie odmawia"
Ostatnio zmieniony przez MerolMEN1860 2010-02-28, 11:31, w całości zmieniany 2 razy
W Australii maksymalna długość pociągu drogowego może wynosić 53,50 m
Tutaj krótki opis znalazłem:
---->>> Europejski system modułowy zestawów drogowych ogranicza ich maksymalną długość w większości krajów do 18,75 m (16,5 m dla ciągników siodłowych z naczepami), podczas gdy w Szwecji i Finlandii dopuszczalna długość całkowita zestawu drogowego wynosi 25,25 m. W większości krajów Unii Europejskiej dopuszczalna masa całkowita zestawu drogowego nie może przekraczać 40 ton, podczas gdy w Szwecji i Finlandii wielkość ta może osiągać 60 ton. W niektórych krajach europejskich rozważana jest możliwość dopuszczenia do ruchu pociągów drogowych o tzw. długości "skandynawskiej", tj. 25,25 m.
_________________ SCANIA QUEEN OF THE ROAD'S
Ostatnio zmieniony przez damian7u 2010-03-09, 18:33, w całości zmieniany 1 raz
Teraz już to zmienili dla Zestawów przewożących drzewo znajdę fotę to wstawię. Na początek krótki opis.
Mianowicie szwedzki koncern Volvo współpracy z Parator Timber wykonali projekt który opatentowali i wprowadzili do produkcji pod koniec ubiegłego roku. Mianowicie jet to Volvo ETT tzn. Volvo Europan Timber Truck. Standardową jednostką napędową jest 700-konny silnik Volvo oraz słabszy model 580 i 600. Długość zestawu wynosi 30 metrów a osiągniętą długość stanowi solówka+wózek dolly+naczepa z siodłem+naczepa II. Dopuszczalna masa takiego zestawu to 90-110 ton. Takie normy obowiązują tego typu zestawy. Jeśli ktoś posiada taki zestaw musi co pół roku opłacać składkę dot. DMC tak samo jak Szwedzkie gabaryty osiągające do 45 metów długości i DMC do 200 t w wysokości 256 700 SEK. Jeszcze dodam dla tych ciekawych że zestaw ETT z silnikiem 700 kosztuje około 1 940 000 SEK tak podają tamtejsze źródła. Zakres transportu tych zestawów sięga od Finlandii po Danie gdzie w Danii mogą się poruszać tylko jedną drogą która łączy się mostem Kopenhaga - Malmo w Szwecji.
_________________ "Pacieża i wódki nigdy się nie odmawia"
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach
